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  在150踏板车市场龙骨运动和欧系复古一向便是主力军，两者的市售率和占有率都十分高，这里有一个很重要的原因是它们的外观更为简单得到潜在用户的认可，尤其是复古踏板车更是颜值党的独爱。

  本期咱们所要共享的这款复古踏板车，将会有自己共同的当地，值得细心观摩、进一步探究，乃至于实车体会。

  这款型号为JPS150的复古踏板车来自于英国品牌Royal Alloy（下文简称RA），它成立于2005年，相较于VESPA前史尽管算不上悠长，但产品理念十分新颖，拿手将复古风格和现代科技进行完美交融，现在主要以150、250、300cc的国产和进口车型为主。

  JPS150是RA品牌在北京摩博会推出的国产版新车，现在官方主张零价格为20800元。该车给人的榜首感觉便是比较精美，而且复古理念极为拔尖，看上去很有前史见识。

  据悉整个JPS系列的规划理念来自于1972征战F1赛场莲花车队的TYPE 72D战车，它在车身圆润丰满的一起，还融入了复古神韵十足的圆形大灯，并配以了经典的黑金涂装用于装点（还有其他色系），从而就有了极具复古意境和精美观感的体现。

  与此一起，这款车的行路组织和惯例复古踏板车也不一样，它不只采用了全地势轮胎，还配套有同级稀有的前气囊减震器，这种组合好像在倾诉它不走寻常路的特性。

  难不成复古踏板车也能玩越野、跑非铺装，当然从它的定位来看，的确有这种倾向，只不过它的主要用途还是以佛系休闲为主，我个人感觉它如此调配的意图，无非是想让你在乡土小道、休闲露营时更惬意和应景，可以毫无违和感的融入周围环境中。

  动力方面，这款极具英伦风格的复古踏板车，将搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎实践排量149cc，上限功率11.5KW，最大扭矩13.8N·m，动力数值还算不错，应该会有抱负的功能体现，但算不上同级最强。

  装备层面，该车型除了前面所说的气囊减震、还会有双液压四档预载可调后减震、前后碟刹、博世ABS、LED灯源、复古TFT外表、前置摄像头号，相对来说也还算丰厚，至少在欧系车型中能给的都给了。

  此外该车型还采用了管状框架式结构，前后12寸复古轮毂，紧凑型车身结构，不过该车的两轮轴距会略长一些来到了1390mm，油箱容积设定在了10L，座椅高度为750mm，基本上既能确保骑行舒适性和乘坐空间，也不怎么挑人。

  总归，RA所打造的这款JPS150在外观和结构上能带来眼前一亮的作用，而且动力数值也还不错，装备设定也较为丰厚，唯一或许便是价格相对来说有点略高，但根据它看起来比较精美的外观和颇有涵义的规划理念，真实喜爱的小伙伴应该也能承受，所以感兴趣就去实车体会吧！

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