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车轮组

车轮组

详细说明

  我们再买自行车的时候都会看一下轮子的质量,强度,刹车的性能,耐用的程度,那么车轮组对自行车在行进的时候都是有哪些好处呢,车轮组的惯性如何,让我们一起来了解一下。

  大约有下列几种:降低空气阻力,减低踩踏施力,增加惯性使踩踏平顺。

  1、降低空气阻力:减低风阻也就减低耗能,以板轮破风性较好。

  2、减低踩踏施力:通常是上坡时,经由减轻轮组整体重量帮助******。

  3、增加惯性使踩踏平顺:相对旋转重量越高者,惯性越高。

  车轮组的惯性:

  车轮组的惯性是由轮子的相对旋转重量决定,这个数值就没有办法直接测得的,不过重要的是轮圈和轮胎重,可以用5-10公斤的秤锤,以一条1公尺的线缠绕于花鼓上,利用秤锤下坠来驱动,此种方法下,相对旋转重量越大者,加速越慢,可以达到的******速度也比较低,相对旋转重量较小者,加速快,可以达到的******速度也比较高,相对旋转重量,整体轮重比较重。

  车轮组主要是用来支撑起重和负载的,起重机在使用的时候如果发生水平方向的倾斜,倾斜的数值会造成啃轨,再说使用的时候会产生很大的阻力,有很大的震动和噪声,这样会造成轨道和车轮之间磨损的加大,让起重机的使用的时间大大的剪短,所以在制造的时候一定要注意的制造条件。

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